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南宁地铁5号线全线主体结构封顶

2020-05-23 07:10南宁资讯 人已围观

简介远东第一监狱当天上午,记者来到地铁5号线邕宾立交站的施工现场看到,邕宾立交站的主体结构已经基本封顶,施路的交叉路口,沿南梧大道北侧敷设,呈东西走向。邕宾立交站设计为地下三层双柱...

  当天上午,记者来到地铁5号线邕宾立交站的施工现场看到,邕宾立交站的主体结构已经基本封顶,施路的交叉路口,沿南梧大道北侧敷设,呈东西走向。邕宾立交站设计为地下三层双柱三跨结构,车站两端相邻区间均采用盾构法施工,车站两端为盾构接收井。该站设计为路侧式车站,施工场地狭小,是5号线的最深基坑,施工难度较大。

  为了建设好地铁5号线号线投入了多项新技术,包括节能技术、云平台等新技术。其中,即将投入到车站建设的通风节能技术,其节能效果将达到30%以上。同时,以相关部门研究的《南宁强透水复杂地层地铁深大基坑设计施工关键技术创新与应用》为指导,解决了地铁5号线防渗施工、深大基坑开挖等施工建设难题,节省了

  介绍,预计小鸡村站的区间建设完毕后,施工方将会进行车站回填,届时部分道路可恢复通车,以缓解附近道路的拥堵情况。此外,地铁5号线一期工程机电安装工程也于近日正式进场施工。目前,已完成了国凯大道站、那洪立交站、广西大学站等6座车站的场地移交

  ,远东第一监狱并开展了测量放线、临水临电施工等工作,这标志着地铁5号线一期工程已全面由土建施工向机电工程施工工序转换。据悉,地铁5号线一期工程,起点为国凯大道站,终点为金桥客运站,线千米,均为地下线年建成通车。(责任编辑:DF527)

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